薛凱琪

          對「女性車」的思考 我對車款是外行的，但也認為女性開車，數量上仍然是較男性少的，一出車況問題，則易被念念，或根本想當然地認為－因為她們的開車技術，本來就應該要比較差的，所以好像她們是在開「金龜車」，指的是開得很慢（為了安全）與其車較小（是不求大，求適合自己），並且女性常常都是坐車者居多，或是在車後照顧小孩子，或是閒聊，並且有個免費司機（男朋友或丈夫）在開車，也比較輕鬆愉快，因為坐車一定比開車愉快－不用去專注於開車與注意前面的車況。再來就是車子向來被男性視為是很可以寵愛的物品，那種握住方向盤的感覺真的很好，可以往東往西、往南往北，並且男性的「空間感」向來不差，因此女性的開車人口比男性少，也就是客源少，則又自然會影響到車商的意願，不太願意推陳出新地去設計女性專用的車款－因為不易銷售，並且女性通常比較喜歡有一己獨特性特色的車子，講白點就是「獨一無二」，不是只有男性有自尊，愛面子，其實女性也有「自尊」，更愛面子，所其車子外觀都不會太髒，可是這本身是非常不適合現代汽車製造業大量生產制造之作業流程，順便壓低成本，也比較好銷售一點，然而為專人去設計專車，根據其個人需求，則又是價昂無比，是不太可能為一般女性所青睞，跑來購買，除非是富婆，因此這一個問題，目前 賣房子是無解。 何以如此言呢？因為，這個時代，女性也是撐起半邊天，有在工作賺錢的女性真是蠻多，所以女性的消費力是不錯，會開車的女性也不少，對車子應該是有它的需求，就是說是有其「市場」，有「女性車」的市場，女性若一愛此車，有點閒錢，花錢也是超阿莎力，「給我包起來，帶走！」令ㄚ德也是瞪目結舌，絲毫不遜於男性的。 除非是「改裝車」，在車體或外型，以略微局部修正一下，使之符合顧客自己的需求，當然也包括為女性改裝車子，則價格會便宜非常多，是為「汽修業」（汽車裝修業），而不是指平日汽車界人員常進行的保養、維修汽車的「汽修業」。 汽車設計應該要以「安全」（即使以後有「空中汽車」的出現，仍然會有安全的問題）為主要考量，主要是為車主與車上乘客著想，講求車況穩定、坐車舒適、有「家」的溫馨感、外型美麗、配備齊全、功能強大，等等，其次才講求高速度，及其所產生的一種「開車快感」，好像是在飆車似的，是以適合自己需求為主而購買車子，而不是為「香車美人」的汽車廣告宣傳，所誘引過來購車的。 事實上，連「香車美人」的廣告，都是在談「男女愛情」，無形中是在鼓勵這對男女往婚姻的方向移動，不是金屋藏嬌 長灘島，是金「車」「載」嬌，這是這類很常見的汽車廣告所想要傳達的意義。這是很多人，沒有看出它正面的地方。一般通俗見解是「我的愛車，怎麼能不投資呢？它就是我的愛人，我追求我的愛人，所以我捨得花大錢。」這讓很多男性超愛車的，很敢花錢，它是「我的美人」，所以我一定要使它常常進場保養，常常擦拭，好像在養著「寵物」似的。再談，房屋不便宜（但怕人為炒作），美人也不多見，物必以稀為貴，「所以，車子，我（車商）當然不能賣便宜。」當然它的建造成本也不能算低，意思是說，車子也要賣得貴，所以就比較有錢常常來「買廣告時段」來宣傳，這與建商推案，常大筆花錢設計各種媒體的廣告，其道理是一樣的，目的是再把它賺回來，因為賠本生意沒人要做。 我顧客看廣告（媒體），我車商推新車款，要宣傳，一定要廣告，所以我花錢「買廣告」通過各式媒體，來幫忙促銷我的商品，而此時顧客看到廣告（促銷產品的影像）了，然後有需求，很動心，就不滿意只看廣告，就會去現場看看車，看到車子實體，不一定是直接要去買車，因為有些考量，貨比三家不吃虧，所以是「廣告車子」，「車子」正是廣告的主要對象，還不是為了「消費者」，消費者並不是主要的廣告對象，請您掏出口袋中的錢來 酒店經紀，而是希望可能的消費者來看看我賣的車子們，宣傳一下，告知潛在消費者們：「目前，（車）市面上有一款新車系列，歡迎您們大家都來看，願意來買車是最好，買賣不成，仁義在，若只是來看看車，也十分歡迎，歡迎您們來為我（車商）捧個人場，炒熱氣氛，引起話題，廣而告之，他人他地，反正我們現場有銷售人員，一定客氣地招待您們，敬問您們對車子的需求如何，也方便我們再改進與多多促銷。總之，多謝您們來！」所以有新產品出現，一定要做廣告。「好東西，怎麼能夠不跟大家（顧客）分享呢？」人間世事，可以探討，有著很有意思的地方，不僅惹人開心，而且也很容易在社會上成功。 車體本身除了「安全」以外，這本身是為人而考慮的主要事項，因此「優良駕駛」會比車體安全，要更重要一點，雖然已經有自動（Auto）駕駛的車子出現，如早年很受歡迎的「馬賽先」之車子，但是「系統」不能出現問題，或發生故障，否則坐在裡頭的人就很危險－因為搞不好他或她睡著了－，因此還是要會手（manual）腳動動，才好。 車體的設計，除了安全以外，還需要對車子有「人性的設計」觀念，將之考量進來，畢竟是人在坐車子，而不是車子（虛擬駕駛）自己在坐車子，Auto drive，它與電腦網路中所謂的「虛擬世界?酒店工作v，一樣，也是有系統參與進去的，這卻是人們（技術專家們）設計出來的，一種機器，車子也是機器，電腦也是機器，甚至還有機器人，是人能力的延伸，就是「器」，人使用在手上的工具，屬於「工具理性」的思域，所以它背後仍然是人，是人設計出來，但有其「獨立自主的主體性」可言，瑪麗雪萊的《科學怪人》，這位男主角，就蠻有自己的個性，應該說是「物性」，若是人造人就有「個性」之可言，但它衝擊太大，西方學界迄今仍辯論不休。只要按一個鍵，它就Auto run，如同電腦「開機」是一樣的道理，電腦中平日就有「作業系統」在那邊，它需要電，它平常不會自己開關機，只是您要先插插頭，然後按開機鍵，它就跑到您主要作業軟體的視窗來－比較多人用的是Windows，然後才開始作業，上上網，寫文章，找資料，與朋友或網友哈拉哈，等等，它本身是技術密集的，支持這個「操作介面」，讓使用者方便使用，達到您使用它的目的，當您厭煩了，就關機離開，拔掉插頭，汽車也是如此，有事待忙，開車鎖，發動引擎（系統），到達目的地後，關閉引擎（系統），搖控鎖車，使用電腦，是為了方便，使用車子，也是為了方便，連買個東西，也講求方便，不用怕不方便，就有四處林立的「便利商店」。 對車子要有「人性設計」的考量，是防危杜漸?澎湖民宿A乃安己之道，因為人無近慮是常有遠憂的。扯遠了，繼續談女性的車子，結合這個觀念，需要注意哪些事呢？敬看下述，會令人感覺到車子，「您好貼心ㄛ」： 一、因應女生身形較小，除非是高挑的模特兒，或是一些需要身 高的女性運動員－如女性籃球員，等等，前方駕駛座、方向 盤、排擋，等等，比之男生所用的，應該皆要小一號，如加 油踏板要加大，以便於方便踩到，因為女性大腳ㄚ子的比較 少，與座位的間距要縮短，否則一般是調整其前後上下之座 位，以便利於踩到加油板，將仍然會有其不方便之處。 二、一些重要的車表，如油表、速率表，等等，要加大，以便利 於一瞄即知，而右座與後座的位子，可以較為寬敞一點，避 免時下所生產的車子，因四位一體成形的設計，使得一體的 車位也如同「切豆腐般」切得近似方方正正與稍微較小一 點，非常不便利於男性乘客，特別是吃得較圓壯一點男性， 有正坐束足之苦，特別是打瞌睡時，不自覺地踢到前方而叫 醒自己，使得瞌睡蟲也被自己給趕跑了，那就失禮，挺不好 的，當然車主是不能打瞌睡，以策安全。 三、若是有生兒育女的女性，沒幾歲的小孩子應該要坐在後排偏 591 駕駛座的位置，而不是常見的坐在後座中的中軸線，兩個位 子的正中間，最好的位子是中間偏右或中間偏左一點，前有 椅墊保護，在後坐的後背與座位上頭其設計要略微身形塌落 一下，使其小身體能順利地崁入到與正身於座位當中，而臉 下後有棉絮半為遮蔽，若能再外加個安全帶，將會相當安 全，因前方有鬆軟的棉絮，便利於緊急煞車時, 頭部往前或車 身左右急轉時，身體自然地偏斜，可以避免造成不必要的危 險。 將小孩安排在駕駛座後排坐位的中央偏左（更好）或偏右（其次），其因如下： 一、因後座正中央的前方是空無的，常是有打檔座或是讓人擺 點小東西，當車窗破掉，常會激射檔風玻璃片於正中央的 後座。會比較不好。 二、較便利於設計前方座位的綿絮，也便利於因撞擊力道過 猛，使得安全帶脫落，而造成人飛出身體卡在前面兩個座 位中間之危險，或是根本就衝撞到前面去。 三、面臨危機來臨，駕駛人自然會有自我保護之天生本能，與 自然是先看較近的左後鏡，再看較遠的右後鏡，除非意外 來自駕駛人的左邊，否則只要是來自於前方，車體左邊的 損害機率常會低於右邊的，故年幼之稚子，應該 房屋貸款要設位於 中間偏左的地方，但又不能全在左邊，否則若左邊攔腰直 接撞上，也是會有風險的。 四、女性車體，其車身的重心應該要放低，也就是汽車內部較為 笨重的機件，應該要偏低陳設－但又不能過低，以免常碰到 較高的積水，而卡車了－而且儘可能地攤平成為一平面，像 液晶營幕外型一樣打薄，像個「面板」，使得車體的下盤， 十分穩重，則開快車時，也將不會因為是小型車（女性常愛 開優美的小型車）而在高速公路上，有輕飄飄之感，特別是 當力量相撞加上速度時，因為下盤較輕，則小型車一定受創 比較嚴重。 五、車身四個門，最好有一些藝術圖案的棉絮，避免車體快速轉 彎時－不管是不是要閃避其他來車－手常會擦撞到較硬的車 門。避免手痛痛。 六、在每個位子的頭部仰角45度，迎合手抬起的弧線位置，皆應該 要有個半鬆軟而固定的拉環，當人因撞擊的速度而身體前 傾，慣用之手會先護頭，也會抓東西，則此一拉環在慣用手 的前方，通常是右手，將有助於第一時間快速地平衡身體重 心，也不會有那麼大的傷害。 七、車箱內應該有一些必備的物品，實在不方便常常搬進搬出 的，如一些悠遊 婚禮佈置之用具，如音樂碟片，等等，或是女性所常 用而不易壞的，如面紙，等等，若有小孩，則放小孩用品， 等等，皆可先置放於後車箱中或車箱內。 八、輪胎應該要採用重型、耐磨擦與稍為大一點的，然而不一定 是要快速的跑車輪跆，這有助於重心在下，旋轉弧距拉長， 也可以避免瞬間衝力與一時產生的視力死角，特別是在起步 與停車時，也會有助於安全感。 九、原則上要採用「空氣流體動力學」之原理，作成流線型而不 使得車體材質有較大的空阻系數，也就是說不會耗太多的虛 功，也可比較省油一點，而讓自己開車時也會感覺到較為順 暢一點，因為車外的風，也跑得很輕快，自然是不會遲滯車 子本身應有的效能與速度。跑車，最懂這個原理。 十、不只是常見於跑車，它們重視車體顏色的彩妝與美感的設 計，一般家用車，也可以稍微彩妝一下，可與噴漆者與懂汽 車彩妝設計者協商，使得自己的車子漂亮一下，這不分男性 與女性都有興趣，像許多公車的車體外觀就彩妝得蠻漂亮 的，則家用車就會有個人特色，逐漸出來，而與大量同型、 同色的車子就不太相同了。一些小地方之不同，就顯示出自 己與別人有不同之處。 十一、因應「女超 系統傢俱人」神力少見之事實，在前方的車板或是後方 之車箱門，應該採用耐衝耐撞、輕鬆易開之材質，以便於女性車主自己簡單的維修，這也有待於車商與材料科學的實務突破與與他們進行合作。 十二、至於雨淋後的塑膠玻璃，雖有車刷，然而霧氣自生，十分傷害視力，恐怕也會使得長期開車的女性，人人一副隱型眼鏡，隨身備用－特別是在走山路或是空氣溫度，常在一熱一冷流動著，故車窗玻璃與兩個照後鏡的材質，也是有待於研究的，實在不太方便常常停車來擦亮玻璃，然後再開車。若輕忽它，又怕閃神，就是怕前後左右的來車，沒看清楚。 十三、至於女性車上生活美學的設計與佈置，則因人而異，但應該要有電子導航之地圖及鄰近相關車況的即時訊息，甚至還可以裝台「車上電腦」（大小要講究，不要佔太大的空間），特別是車子一旦出現問題，如拋錨，就立刻可以找到當地的資訊，打求助電話，還包括「隨性旅遊」，查飯店、查地圖、查旅遊點，比較價格，這都非常方便，是很好的idea，目前車內有裝電腦還是很少，這點可以改進，讓生活，真的很方便！ 車中飄送點音樂， 空氣點綴些香味， 而聞樂，而悅味。 －人美，車又豈能不美呢？－   .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 房屋二胎  .